Wskazówki dotyczące bezpiecznego przewożenia konia w zwiastunie
Zanim wyruszysz w drogę z koniem, zapoznaj się ze wszystkimi aspektami swojej ciężarówki i przyczepy.
Jeśli jesteś pierwszym kierowcą, przećwicz jazdę kombinacją, zanim włożysz w nią konia. Wspieranie przyczepy może wydawać się zastraszające, ale naprawdę nie jest zbyt trudne, jeśli znasz sekret. Połóż dłoń na dolnej części kierownicy i obróć ją w kierunku, w którym ma się znaleźć tył przyczepy.
Jeśli chcesz, aby przyczepa gwałtownie się poruszyła, przekręć koło, zanim ruszysz pojazdem. Jeśli chcesz obracać się bardziej stopniowo, przekręć koło, gdy pojazd się porusza.
Działa to zarówno na gęsiej szyjce, jak i przyczepie typu tag-a-long. Tag-a-long z długim językiem jest łatwiejszy do powrotu niż przyczepa z krótkim językiem. Przyczepa typu tag-a-long, która ma garderobę, jest również łatwiejsza niż przyczepa bez niej.
Jeśli ciągniesz tylko jednego konia, połóż go po stronie kierowcy. Jeśli ciągniesz więcej niż jednego konia , połóż cięższą z boku kierowcy. Drogi są zazwyczaj zwieńczone wyżej w środku, więc umieszczenie cięższego ładunku po tej stronie pomoże zrównoważyć przyczepę.
Jeśli masz przyjaciela z tobą, a naprawdę nie powinieneś sam ciągnąć, zapoznaj go ze sobą. Jeśli powinieneś zostać ubezwłasnowolniony, z jakiegoś powodu twój przyjaciel może przejąć kontrolę.
Zanim wyruszysz w podróż, poświęć czas na sprawdzenie platformy.
- Sprawdź pojazd holujący.
- Sprawdź i uzupełnij poziom płynu silnikowego i płynu wycieraczki. Holowanie dodatkowo obciąża chłodnicę, hamulce i przekładnię, więc upewnij się, że wszystko działa najlepiej.
- Upewnij się, że kula na lawecie ma prawidłowy rozmiar dla przyczepy.
- Sprawdź ciśnienie w oponach pojazdu holowniczego i przyczepy. Niewłaściwe ciśnienie w oponach jest jedną z najczęstszych przyczyn kołysania się przyczepy.
- Sprawdź nakrętki kółek na kołach. Nakrętki i śruby kół należy dokręcać przed pierwszym użyciem drogi na nowej przyczepie i po każdym usunięciu koła. Sprawdź i wykonaj retorque po pierwszych 10 milach, 25 milach i ponownie w 50 milach.
- Sprawdź wnętrze przyczepy pod kątem gniazd pszczół i os.
- Sprawdź swój zaczep, sprzęgło, akumulator hamulca awaryjnego i łańcuchy zabezpieczające. Upewnij się, że wszystkie światła i hamulce działają prawidłowo przed załadowaniem koni.
- Po załadowaniu koni upewnij się, że wszystkie drzwi są prawidłowo zatrzaśnięte, a konie są związane.
- Zjedź podjazdem i zanim wyruszysz na drogę, wyjdź i sprawdź ponownie swój zespół zaczepu. Rzuć okiem także na konie, aby upewnić się, że są one dobre.
- Jeśli zdarzy ci się zatrzymać gdzieś, gdzie sprzęt został pozostawiony bez opieki, sprawdź wszystko od nowa. Ktoś mógł manipulować przyczepą lub końmi.
Jazda przyczepą wymaga specjalnych środków ostrożności. Dodatkowa waga spowoduje wydłużenie czasu zatrzymania i startu, a Ty nie będziesz w stanie przyspieszyć tak szybko, jak gdybyś nie miał przyczepy, zwłaszcza jeśli posiadasz przewymiarowany pojazd. Jedź co najmniej 5 mil poniżej limitu prędkości i trzymaj się z dala od pojazdu znajdującego się przed Tobą.
Zmieniaj stopniowo pasy i zawsze używaj swoich kierunkowskazów.
Użyj niższego biegu podczas jazdy w górę lub w dół stromych stopni. Na długich stopniach zmniejsz transmisję i powoli do 45 mph lub mniej, aby zmniejszyć możliwość przegrzania.
Zawsze rozważaj konie w przyczepie. Daj im czas na przygotowanie się do przystanków. Nie przyspieszaj szybko i upewnij się, że przyczepa skręciła z zakrętu, wyprostowała się, a konie odzyskały równowagę, zanim wrócisz do normalnej prędkości. Podróżuj ostrożnie po wyboistych drogach.
Jeśli słyszysz lub czujesz coś, co nie jest normalne, zatrzymaj się i sprawdź.
Noś ze sobą zestaw ratunkowy i zestaw ratunkowy dla koni. Godny uwagi jest także zestaw pierwszej pomocy dla człowieka.
Noś telefon komórkowy lub CB.
Dostępna jest usługa ratownictwa drogowego o nazwie US Rider dla osób ciągnących konie.
Członkostwo może dać ci trochę spokoju.
Pamiętaj, że jeśli doznasz wypadku i z jakiegoś powodu zostaniesz niezdolny do pracy, personel ratunkowy i policja najprawdopodobniej nie będą mieli pojęcia, jak postępować z twoimi końmi. W widocznym miejscu w pojeździe holowniczym i / lub przyczepie, umieść listę numerów alarmowych, aby mogli zadzwonić - Twój weterynarz, przyjaciele lub członkowie rodziny, którzy byliby w stanie pomóc w podjęciu decyzji dotyczących twoich koni.
Niezależnie od tego, czy podróżujesz jedną milę, czy 500 mil, po opuszczeniu podjazdu jesteś zagrożony. Podejmując te środki ostrożności zwiększyłeś swoje szanse na bezpieczną i przyjemną podróż z twoim koniem.
Neva Scheve jest uznanym autorytetem w zakresie bezpieczeństwa przyczep dla koni i autorem "Kompletnego przewodnika po zakupie, konserwowaniu i serwisowaniu zwiastuna koni". Możesz dowiedzieć się więcej na temat bezpieczeństwa przyczepy w EquiSpirit Horse Trailers.